कम नाइट्रोजन प्रविधिहरू के हुन्? विस्तारको लागि हामी यसलाई तीन वर्गमा विभाजन गर्न सक्छौं।
1. नंमा प्रमुख परिवर्तनहरूदहन प्रणाली;
टेक्नोलोजीको यो पुस्तालाई दहन प्रणालीमा ठूलो परिवर्तनहरू आवश्यक पर्दैन, तर सञ्चालन मोड वा दहन उपकरणको सञ्चालन मोडको अंशमा मात्र समायोजन वा सुधारहरू। तसर्थ, यो सरल र कार्यान्वयन गर्न सजिलो छ र सजिलै सक्रिय स्थापनाहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। यद्यपि, NO x को कमी धेरै सीमित छ। NO x उत्सर्जन एकाग्रताको कमी मुख्यतया निम्न विधिहरू मार्फत हासिल गरिन्छ।
(1) कम संग सञ्चालनअतिरिक्त हावा गुणांक.
यो तपाइँको एकाई मा दहन अनुकूलन र NOx उत्पादन कम गर्न को लागी एक सरल तरीका हो। यसले दहन उपकरणमा संरचनात्मक परिमार्जनहरू आवश्यक पर्दैन। NO x उत्पादनलाई दबाउन कम अतिरिक्त वायु गुणांक सञ्चालनको दायरा ईन्धनको प्रकार, दहन विधि र स्ल्याग डिस्चार्ज विधिसँग सम्बन्धित छ।को वास्तविक सञ्चालन समयमा अतिरिक्त हावा गुणांकपावर स्टेशन बॉयलर उल्लेखनीय रूपमा समायोजित गर्न सकिँदैन।को लागीकोइला चालित बॉयलर, अतिरिक्त हावा गुणांक कम गर्नाले तताउने सतहमा फाउलिंग, स्ल्यागिङ र जंग, स्टीम तापमान विशेषताहरूमा परिवर्तन, र फ्लाई एश दहनशीलतामा वृद्धिको कारण आर्थिक दक्षतामा कमी ल्याउनेछ। ग्यासका लागि रतेल बोयलर, मुख्य सीमा भनेको CO एकाग्रता मानक भन्दा बढी छ।
(2) दहन वायु पूर्व तताउने तापमान घटाउनुहोस्।
थर्मल NOx को पुस्ता। यो उपाय कोइलाबाट चल्ने र तेलबाट चल्ने बॉयलरहरूको लागि उपयुक्त छैन। को लागीग्यासबाट चल्ने बॉयलरहरू, यसले NO कम गर्नेछ। उत्सर्जन मा स्पष्ट प्रभाव।
(3) रिच र हल्का दहन प्रविधि।
यो विधिले इन्धनको एक भागलाई अपर्याप्त हावाको अवस्थामा जलाउन अनुमति दिन्छ, अर्थात्, इन्धन धेरै धनी छ, र इन्धनको अर्को भाग अतिरिक्त हावाको अवस्थामा जलेको छ, अर्थात्, ईन्धन धेरै दुबला छ। जलाउनु चाहे यो धेरै धनी दहन वा धेरै दुबला दहन हो, दअतिरिक्त हावा गुणांकα 1 को बराबर छैन। पहिलेको α<1, पछिल्लो α>1, त्यसैले यसलाई गैर-स्टोइचियोमेट्रिक दहन वा विचलन दहन पनि भनिन्छ। रिच-लीन दहनको समयमा, इन्धनको अत्यधिक धनी भागमा अक्सिजनको कमी हुन्छ र दहनको तापक्रम उच्च हुँदैन, त्यसैले इन्धन-प्रकार NOx र थर्मल-प्रकार NOx दुवै घटाइन्छ। इन्धनको दुबला भागमा, हावाको मात्रा धेरै ठूलो छ, दहन तापमान कम छ, र उत्पन्न थर्मल NOx को मात्रा पनि कम छ। समग्र परिणाम पारंपरिक दहन भन्दा कम NOx उत्पादन हो।
(4) भट्टीमा फ्लू ग्यास पुन: परिसंचरण।
कोइलाबाट चल्ने तरल स्ल्याग फर्नेसहरू, विशेष गरी ग्यास र तेलबाट चल्ने बॉयलरहरूबाट NOx उत्सर्जन घटाउने विधि। सामान्य दृष्टिकोण भनेको इकोनोमाइजर आउटलेटबाट फ्लु ग्यास निकालेर माध्यमिक हावा वा प्राथमिक हावामा थप्नु हो। जब माध्यमिक हावा थपिन्छ, ज्वाला केन्द्र प्रभावित हुँदैन, र यसको एक मात्र कार्य ज्वालाको तापमान कम गर्न हो, जुन थर्मल NOx को उत्पादन कम गर्न लाभदायक छ। को लागीठोस राज्य slagging बॉयलर, NO x को लगभग 80% ईन्धन नाइट्रोजनबाट उत्पन्न हुन्छ, त्यसैले यस विधिको प्रभाव धेरै सीमित छ।
स्टेज नगरिएका बर्नरहरूका लागि, प्राथमिक हावामा फ्लू ग्याँस मिसाउँदा राम्रो प्रभाव हुन्छ, तर बर्नर नजिकैको दहन अवस्थाहरू परिवर्तन हुने हुनाले, दहन प्रक्रियालाई समायोजन गर्न आवश्यक छ।
(5) केही बर्नरहरू सञ्चालन गर्न रोक्छन्।
पावर स्टेशन बोयलरबहु-तह बर्नर व्यवस्था संग। विशेष विधि भनेको माथिल्लो तह वा बर्नरका धेरै तहहरूमा इन्धन आपूर्ति रोक्न र हावा मात्र पठाउनु हो। यस तरिकाले, तलको बर्नरबाट सबै इन्धन भट्टीमा पठाइन्छ, तलको बर्नर क्षेत्रले ईन्धन युक्त दहन महसुस गर्छ, र माथिल्लो तहबाट पठाइएको हावाले एक श्रेणीबद्ध वायु आपूर्ति बनाउँछ। यो विधि विशेष गरी ग्याँस लागि उपयुक्त छ रतेल बोयलरइन्धन वितरण प्रणालीमा ठूलो परिवर्तन नगरी। जर्मनीले राम्रो नतिजासहित ठूला लिग्नाइट एकाइहरूमा यो विधि प्रयोग गरेको छ।
2. एयर स्टेज बर्नर द्वारा विशेषता;
यस पुस्ताको टेक्नोलोजीको विशेषता यो छ कि दहन हावालाई चरणहरूमा दहन उपकरणमा खुवाइन्छ, जसले गर्दा प्रारम्भिक दहन क्षेत्र (प्राथमिक क्षेत्र पनि भनिन्छ) मा अक्सिजन एकाग्रता घटाउँछ र ज्वालाको शिखरको तापक्रम घटाउँछ। यस पुस्तासँग सम्बन्धित उपायहरूमा विभिन्न कम NOx एयर स्टेज्ड बर्नरहरू समावेश छन् जुन हाल पावर स्टेशन बोयलरहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
3. एकै समयमा भट्टीमा हावा र इन्धन वर्गीकरणको साथ तीन-चरणको दहन विधि (वा बर्नर) लागू गर्नुहोस्।
प्रविधिको यस पुस्ताको मुख्य विशेषता भनेको हावा र इन्धनलाई चरणहरूमा भट्टीमा पुर्याइएको हो। प्राथमिक क्षेत्रमा, मुख्य इन्धन पातलो चरण अवस्थाहरूमा जल्छ। घटाउने ईन्धन भित्र राखेपछि, अक्सिजन-कमजोरी घटाउने क्षेत्र बनाइन्छ। NH 3, HCN, C m Hn र उच्च तापक्रम (>1200°C) अन्तर्गत अवक्षेपित अन्य परमाणु समूहहरू र वायुमण्डल घटाउने प्राथमिक क्षेत्रमा उत्पन्न NO x सँग अन्तरक्रिया गर्दछ N2 उत्पन्न गर्न प्रतिक्रिया गर्दछ। बर्नआउट हावा इनपुट भएपछि, ईन्धनको पूर्ण दहन प्राप्त गर्न बर्नआउट क्षेत्र बनाइन्छ। यस पुस्तासँग सम्बन्धित उपायहरू हावा/इन्धन स्टेज गरिएको कम NOx घुम्ने बर्नरहरू र ट्यान्जेन्टियल कम्बसन मोडका लागि तीन-चरण दहन हुन्।